Encore une fois aujourd’hui, j’ai entendu quelqu’un expliquer que ne pas respecter le code de la route à vélo, ça fait perdre des points sur son permis. Comme ça commence à m’agacer, je l’écris:
Conformément à une circulaire du 23 novembre 1992, il ne peut y avoir retrait de points que pour les infractions commises au moyen de véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire est exigé. (3.1d)
Griller un feu rouge, prendre un sens interdit, faire des excès de vitesse sur la rocade… Vous pouvez faire tout ceci à vélo, et vous risquerez une amende pécuniaire – mais certainement pas un retrait de points sur votre permis.
De la même manière, vous pouvez faire n’importe quoi à rollers et vous exposer à une amende maximale de 4 €, si vous vous faites choper sur la route : en tant que piéton (statut légal des personnes à rollers ou skate board), l’article R.412-34 de code de la route vous interdit d’utiliser la chaussée lorsqu’un trottoir existe. 4 €, pas plus, pas moins.
p’etre qu’il faudrait que ca change, parceque les velos qui prennent les sens interdits ou qui brulent le feux, c’est aussi dangereux. Tant que l’impunité est de rigueur ca changera pas.
Hub: je suis d’accord, mais l’impunité n’existe pas: financièrement la punition est aussi lourde. Mais retirer des points au permis d’un cycliste, ça fait deux poids deux mesures, selon l’existence du permis du cycliste en question !
La solution est d’interdire les voitures sur les routes en ville. Ici, bcp de gens circulent en velo, alors qu’a Toulouse c’est dangereux de prendre le velo car il y a trop de voitures.
Quant à la croyance que mettre des amendes reduit le comportement interdit… j’ai lu ce document aujourd’hui sur planet GNOME, c’est pas mal interessant:
http://tieguy.org/blog/2008/05/10/interesting-research-on-conditional-cooperation/
http://tieguy.org/blog/2006/06/18/crowding-out-of-intrinsic-motivations-aka-the-bounty-problem/
« an experiment on parents who used Israeli child care. The parents had to pick up their kids at the end of the day; being late was not punished financially, but obviously was an inconvenience to the teachers. When fines were instituted, presumably parents would get more timely in picking up their kids, since they had whatever motivated them previously, plus the fine. The opposite occured- parents became worse at picking their kids up on time when the fine was in place. The real kicker? The fine was canceled… and parents did not return to their original level of picking kids up on time. They had been permanently (at least for the duration of the experiment) ‘ruined.’ »
Donc peut-etre qu’il faut changer le comportement des velos, mais ajouter une peine (amende) n’est pas forcement le plus intelligent a faire!
En effet, le principe de punition n’est peut-être pas le meilleur. En trouver un meilleur reste une tâche ardue, je pense :)
Sinon, interdire les voitures en centre ville, ça risque d’être difficile, ou alors il faudra être sélectif ; à Toulouse certaines rues sont bloquées par des poteaux rétractables, seuls les riverains peuvent passer. C’est peut-être une partie de solution.
J’ai du mal à comprendre comment les gens peuvent croire qu’on peut sanctionner un cycliste en lui enlevant des points sur son permis de conduire…
Ca n’a aucun rapport ! Et si c’était le cas, tous les cyclistes sans permis seraient impunissables…. Mais bien sûr !
Pourquoi ne pas enlever des points sur une carte de fidélité tant qu’on y est !